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Motosport| Laurent Huguenin

NC700X

CHF 8570.–

Fiche technique

Puissance : 52 ch à 6250 tr/min
Couple : 62 Nm à 4750 tr/min
Cylindrée : 670 cm3
Poids à vide : 218 kg
Transmission : automatique et 6 rapports
Volume du réservoir : 14,1 l
Hauteur de selle : 830 mm
Fiche technique complète

Couleurs disponibles

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NC700X
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La NC700X offre les longs débattements, l'agilité et la position de conduite dominante d'un trail. À l'évidence, elle promet beaucoup de plaisir au guidon mais aussi les atouts pratiques et la facilité d'une machine parfaitement adaptée à l'usage quotidien. Le concept de la NC700X s'articule autour du moteur et de la transmission. Le bicylindre en ligne de 670 cm3 à refroidissement liquide est un bloc compact et léger au centre de gravité abaissé. Il délivre un couple conséquent aux bas et moyens régimes pour un faible taux d'émissions et une consommation étonnamment basse (3,6 l/100 km*). Ce nouveau moteur pourra être équipé de la fameuse transmission à double embrayage Honda qui permet de disposer à la fois d'un mode de sélection manuel et d'un mode entièrement automatique.
* selon le cycle d'essais normalisés WMTC, essai effectué en Mode D sur la version équipée de la technologie double embrayage


Partie cycle

Dimensions : 2210 x 830 x 1285 mm
Empattement : 1540 mm
Hauteur de selle : 830 mm
Garde au sol : 165 mm
Poids tous pleins faits : 218 kg

Moteur

Description : Bicylindre en ligne, 4 temps, simple ACT et 8 soupapes, refroidissement liquide
Cylindrée : 670 cm3
Alésage × course : 73 x 80 mm
Rapport volumétrique : 10,7:1
Puissance max. : 52 ch à 6250 tr/min
Couple max. : 62 Nm à 4750 tr/min

Transmission

Boîte : automatique et 6 rapports

Alimentation

Capacité du réservoir : 14,1 l

Suspension

Avant : Fourche télescopique ø 41 mm, débattement 153,5 mm
Arrière : Pro-Link avec monoamortisseur, débattement 150 mm

Roues

Pneumatique avant : 120/70-ZR17M/C (58W)
Pneumatique arrière : 160/60-ZR17M/C (69W)

Freins

Avant : Simple disque hydraulique ø 320 mm avec étrier 3 pistons C-ABS et plaquettes métal fritté
Arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston C-ABS et plaquettes métal fritté
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