| Laurent Huguenin

CB600FA Hornet

CHF 10 920.–

Leasing 3,9%

Fiche technique

Puissance : 102 ch à 12'000 tr/min
Couple : 64 Nm à 10'500 tr/min
Cylindrée : 599 cm³
Poids à vide : 207 kg
Transmission : 6 rapports
Volume du réservoir : 19 l
Hauteur de selle : 800 mm

Couleurs disponibles

Depuis son lancement en 1998, la Hornet est devenue l'une des références incontestées des roadsters de moyenne cylindrée. Elle cultive sa sportivité grâce à son bloc moteur issue de la fameuse CBR600RR et propose une facilité de pilotage qui lui permet d'être accessible à tous. Le millésime 2011 renforce ses prétentions sportives en arborant désormais un style racé et dynamique avec son nouvel habillage aux lignes plus fluides. Affûté et sexy la nouvelle Hornet saura séduire une clientèle des plus exigeantes.

Partie cycle

Dimensions : 2150 x 740 x 1075 mm
Empattement : 1435 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Garde au sol : 135 mm
Poids tous pleins faits : 207 kg

Moteur

Description : 4 cylindres en ligne, 4 temps, 16 soupapes, DACT, refroidissement liquide
Cylindrée : 599 cm³
Alésage × course : 67 x 42,5 mm
Rapport volumétrique : 12:1
Puissance max. : 102 ch à 12'000 tr/min
Couple max. : 64 Nm à 10'500 tr/min

Transmission

Boîte : 6 rapports

Alimentation

Capacité du réservoir : 19 l

Suspension

Avant : Fourche avant télescopique inversée ø 41 mm, débattement 120 mm
Arrière : Monoamortisseur arrière réglable en précharge (7 pos.) et détente, débattement 128 mm

Roues

Pneumatique avant : 120/70-ZR17M/C (58W)
Pneumatique arrière : 180/55-ZR17M/C (73W)

Freins

Avant : Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons (*étriers 3 pistons combinés, ABS) et plaquettes métal frittées
Arrière : Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston (*ABS) et plaquettes métal frittées

Existe en version A limité
(34 ch, 25 kW).