| Laurent Huguenin

Integra

CHF 10 320.–

Fiche technique

Puissance : 52 ch à 6250 tr/min
Couple : 62 Nm à 4750 tr/min
Cylindrée : 670 cm³
Poids à vide : 238 kg
Transmission : automatique et 6 rapports
Volume du réservoir : 14,1 l
Hauteur de selle : 790 mm

Couleurs disponibles

L'Integra tire son nom du fait qu'il intègre à la fois la facilité d'utilisation d'un scooter et les caractéristiques dynamiques d'une moto. Avec une position de conduite confortable, un carénage intégral protégeant le pilote et des espaces de rangement pratiques, l'Integra est équipé de série de la seconde génération de la transmission à double embrayage. Dans le même temps, il garantit une stabilité et un comportement dynamique inusités sur un scooter. Le résultat est une machine inédite, conçue pour procurer du plaisir de conduite tout en limitant son impact sur l'environnement grâce au savoir-faire technologique de Honda.

Partie cycle

Dimensions : 2195 x 790 x 1440 mm
Empattement : 1525 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Garde au sol : 135 mm
Poids tous pleins faits : 238 kg

Moteur

Description : Bicylindre en ligne, 4 temps, simple ACT et 8 soupapes, refroidissement liquide
Cylindrée : 670 cm³
Alésage × course : 73 x 80 mm
Rapport volumétrique : 10,7:1
Puissance max. : 52 ch à 6250 tr/min
Couple max. : 62 Nm à 4750 tr/min

Transmission

Boîte : automatique et 6 rapports

Alimentation

Capacité du réservoir : 14,1 l

Suspension

Avant : Fourche télescopique ø 41 mm, débattement 120 mm
Arrière : Pro-Link avec mono amortisseur, débattement 120 mm

Roues

Pneumatique avant : 120/70 -ZR17M/C (W)
Pneumatique arrière : 160/60 -ZR17M/C (W)

Freins

Avant : Simple disque hydraulique ø 320 mm avec étrier 3 pistons et plaquettes métal fritté, CABS
Arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté, CABS

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