CB1000F Graphite Black

Permis
A

112 kW (152 cv)
à 11000 tr/min

104 Nm
à 9000 tr/min

CB1000F CB1000F CB1000F CB1000F CB1000F CB1000F
112 kW (152 cv) à 11000 tr/min104 Nm à 9000 tr/minPermis A

Quand la nostalgie rencontre la modernité

Honda ravive la flamme des années 80 avec la CB1000F, une roadster qui puise son inspiration dans les icônes d'une époque où les quatre cylindres en ligne régnaient en maîtres. Loin d'être une simple réinterprétation esthétique, cette nouveauté s'appuie sur les fondations éprouvées de la CB1000 Hornet tout en affirmant son propre caractère.

Un quatre cylindres revisité pour le plaisir

Le cœur de la CB1000F bat au rythme d'un moteur quatre cylindres en ligne profondément retravaillé. Honda a choisi de privilégier l'agrément à bas et moyen régimes plutôt que la course effrénée aux chevaux. Résultat : une moto qui se montre plus expressive au quotidien, avec un tempérament affirmé dès les premières sollicitations de la poignée.

Un châssis qui inspire confiance

La partie cycle fait appel à une fourche inversée Showa SFF-BP de 41 mm de diamètre, associée à un amortisseur arrière Pro-Link. Cet ensemble offre un comportement dynamique de premier ordre, que ce soit sur route sinueuse ou en usage quotidien. Honda a également pensé au confort en allongeant la boucle arrière, histoire que le passager n'ait pas l'impression d'être en visite de courtoisie.

Freinage et électronique au goût du jour

Côté freinage, la CB1000F ne transige pas avec la sécurité : deux disques flottants de 310 mm pincés par des étriers radiaux à quatre pistons, le tout épaulé par un ABS actif en courbe. De quoi freiner sereinement, même lorsque l'angle s'affiche au compteur.

L'électronique embarquée s'appuie sur une centrale inertielle six axes qui gère les différents modes de conduite et l'accélérateur électronique Throttle By Wire. L'écran TFT couleur de 5 pouces intègre l'application Honda RoadSync pour rester connecté, tandis que le système Honda Smart Key simplifie le quotidien en permettant de démarrer la moto sans sortir la clé de sa poche.

Le mot de la fin

Avec la CB1000F, Honda prouve qu'on peut célébrer le passé sans sacrifier les exigences du présent. Une machine qui devrait séduire ceux qui cherchent une roadster au caractère affirmé, sans les contraintes des sportives pures et dures.

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