Présentation

La nouvelle CL500 joue sans complexe la carte « rétro » en puisant son inspiration auprès des CL des années 60 et 70. Née pour les rigueurs de la ville, la CL500 est aussi légère dans les chemins. Elle reprend le bicylindre en ligne compatible A2 des autres 500 de la gamme Honda, profite d’un nouveau cadre en acier tubulaire, de suspensions à grands débattements et de roues de 19 et 17 pouces. Son style et ses détails de conception font tourner les têtes, à l’image du réservoir avec ses grippes-genoux, de ses soufflets de fourche ou de ses échappements avec grille anti-chaleur ajourée dans le plus pur esprit Scrambler. La CL500 arrive… Et elle est différente…