Présentation

La très accessible CMX500 Rebel (permis A2) et son bicylindre de 500 cm3, apparus sur le marché en 2017, ont parié sur la fusion entre tradition et idées neuves pour séduire la génération de ceux pour qui la moto est bien plus qu’un simple moyen de se déplacer : un style de vie, une attitude ou une expression de leur personnalité…

Cette combinaison entre style custom intemporel et interprétation contemporaine a, dès sa première année de commercialisation, rencontré un succès qui ne s’est pas démenti depuis puisqu’en 2020 et 2021, la CMX500 Rebel aura pointé en tête des ventes custom en Europe. Accessible, facile à conduire, la Rebel a su tracer sa propre voie tout comme elle a su être une excellente base de personnalisation pour les amateurs du genre.

En 2021, une autre Rebel, la CMX1100, voit le jour. Elle conservait l’essentiel de ce qui a fait le succès de la CMX500, mais en y ajoutant davantage de performances, de caractère et un éventail de technologies Honda de dernière génération.

Originale et économiquement abordable, la CMX1100 Rebel constitue pour ceux qui recherchent quelque chose de différent une sorte d’aboutissement, qu’ils descendent d’une moyenne cylindrée ou même qu’ils arrivent d’une autre catégorie.

La CMX1100 reste mécaniquement inchangée pour 2023 mais profite d’une nouvelle robe tandis qu’apparaît à ses côtés une nouvelle version dédiée au tourisme, la CMX1100 Touring.