CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Matte Ballistic Black Metallic

Permis
A

CHF 16'970

75 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)

105 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)

6 rapports

CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Matte Ballistic Black Metallic CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Grand Prix Red
CHF 16'97075 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)105 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)6 rapportsPermis A

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Présentation

Machine sans compromis née de décennies d’expérience, la nouvelle Africa Twin ouvre la voie aux terrains extrêmes. Fort d’une cylindrée portée à 1100 cm3, le bicylindre en ligne gagne en puissance et en couple. La partie cycle bénéficie aussi d’un remaniement intégral : le cadre allégé, le bras oscillant plus rigide en aluminium et la boucle arrière boulonnée se complètent d’un amortisseur et d’une fourche inversée Showa.

La nouvelle Africa Twin entend bien repousser les limites. Loin, très loin. Grâce à une centrale inertielle à six axes qui mesure constamment en temps réel les mouvements de la machine dans les trois directions. Elle gère ainsi précisément le couple moteur HSTC, le contrôle du cabrage, la puissance et le frein moteur par l’intermédiaire de quatre modes de conduite prédéfinis et deux modes personnalisables.

L’ABS comporte des réglages spécifiques au tout-terrain, comme la déconnexion de l’ABS arrière. La transmission à double embrayage DCT est proposée en standard.

La position est étudiée pour une conduite assise ou debout, avec le guidon haut et la selle plus étroite au profil ergonomique. L’habillage typé rallye épouse la machine au plus près pour faciliter les mouvements du pilote. À l’avant, la bulle et le tête de fourche compacts dégagent le champ de vision. L’écran tactile couleur TFT 6,5" est équipé d’Apple CarPlay® et de la connectivité Bluetooth. Enfin, la double optique de phares Full LED avec feux de jour et le régulateur de vitesse sont livrés de série.

Galerie photo

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Vidéo

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Spécifications

Moteur
Alésage x Course (mm) 92 x 81,5 mm
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique 10,1 à 1
Émissions de CO2 (g/km) 110g/km
Cylindrée (cm³) 1084
Moteur Type Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Allumage Electrique
Puissance max. 75 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple max. 105 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile (litres) 5,2/4,7 litres (démontage / vidange avec filtre)
Démarrage Electrique
Diam. corps d'injection (mm) 46 mm
Jantes
Frein avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté. Modes ABS route et tout terrain.
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS déconnectable et plaquettes métal fritté + frein de parking par étrier simple piston (version DCT-ABS uniquement). Modes ABS route et tout terrain.
Suspension avant Fourche inversée à cartouche Showa ø 45 mm réglable en précharge. Débattement 230 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge et détente. Débattement 220 mm
Pneumatique avant Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer/ AX41T Metzeler Karoo Street
Dimension pneu avant 90/90-21M/C 54H avec chambre.
Dimension pneu arrière 150/70-18 avec chambre.
Pneumatique arrière Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer/ AX41T Metzeler Karoo Street
Jante avant 21 x 2.15 Jantes aluminium rayonnées, rayons inox
Jante arrière 18 x 4.00 Jantes aluminium rayonnées, rayons inox
Dimensions et poids
Batterie 12 V-6 Ah Lithium-Ion
Angle de chasse 27,50°
Dimensions (mm) 2 330 x 960 x 1 395 mm
Cadre Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Consommation 4,58 l/100 km
Capacité de réservoir (litres) 18,8 litres
Garde au sol (mm) 250 mm
Eclairage LED
Poids tous pleins faits (kg) 236 kg
Hauteur de selle (mm) 850 / 870 mm (selle basse (825-845 mm) et selle haute (875-895 mm) disponibles en option.
Traînée (mm) 113 mm
Empattement (mm) 1 575 mm
Transmission
Embrayage Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique tout-terrain (version DCT-ABS)
Type 6 rapports en prise constante avec mode spécifique tout-terrain (version DCT-ABS)
Transmission finale Par chaîne
Boîte à vitesse 6 rapports
Transmission DCT
Quick Shifter Non
Instruments et électricité
Instrumentation Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces
Feux arrière LED
Feux jour Oui
Feux de virage Oui
Connectivité Bluetooth audio et Apple Carplay®
Prise USB Oui (USB Type A, 1.5A)
Arrêt automatique des clignotants Oui
Régulateur de vitesse Oui
Emergency Stop Signal Oui