NC750X DCT 2020 Candy Chromosphere Red

Permis
A2

CHF 10'290

35 kW (47,5 ch) à 5 750 tr/min

65 Nm à 3 750 tr/min

6 rapports

NC750X DCT 2020 Candy Chromosphere Red NC750X DCT 2020 Graphite Black NC750X DCT 2020 Pearl Glare White NC750X DCT 2020 Glint Wave Blue Metallic
CHF 10'29035 kW (47,5 ch) à 5 750 tr/min65 Nm à 3 750 tr/min6 rapportsPermis A2

Honda NC750X DCT 2020

Présentation

Moto très équilibrée, la Honda NC750X convient aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux sorties du week-end. À la place habituelle du réservoir, un coffre de 22 litres peut accueillir un sac ou un casque intégral. Son bicylindre en ligne de 745 cm3 et son vilebrequin calé à 270° délivrent en souplesse un couple linéaire à la belle sonorité rauque. La moto profite du contrôle de couple HSTC qui optimise la motricité.

Pour satisfaire tous les pilotes, la NC750X est équipée de la transmission à double embrayage DCT comportant deux modes automatiques : Drive et Sport. Le mode Sport possède trois sous-programmes pour couvrir davantage de situations et de styles de pilotage. Quant au mode Drive, vous apprécierez particulièrement son utilisation en ville. Bien sûr, la sélection manuelle reste toujours possible par l’intermédiaire de gâchettes au commodo gauche. Enfin, le choix de coloris met particulièrement en valeur les lignes marquées et la carrure musclée de cette baroudeuse aux multiples talents.

Et pour offrir aux titulaires du permis A limité les sensations d’une grosse cylindrée, le modèle existe aussi en version 35 kW.

Galerie photo

NC750X DCT 2020 (photo 0)
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Spécifications

Moteur
Alésage x Course (mm) 77 x 80
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique 10,7 à 1
Émissions de CO2 (g/km) 81
Cylindrée (cm³) 745
Moteur Type Bicylindre en ligne, 8 soupapes, simple ACT, refroidissement liquide
Puissance max. 35 kW (47,5 ch) à 5 750 tr/min
Couple max. 65 Nm à 3 750 tr/min
Démarrage Électrique
Jantes
Frein avant Simple disque ø 320 mm avec étrier 2 pistons, ABS
Frein arrière Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston, ABS
Suspension avant Fourche ø 41 mm, débattement 153 mm
Suspension arrière Monoarmotisseur avec système Pro-Link, débattement 150 mm
Dimension pneu avant 120/70 ZR 17
Dimension pneu arrière 160/60 ZR 17
Jante avant En aluminium 17M/C x MT3,50
Jante arrière En aluminium 17M/C x MT4,50
Dimensions et poids
Batterie 12 V / 11,2 Ah
Angle de chasse 27°
Dimensions (mm) 2 230 x 845 x 1 350
Cadre En acier
Capacité de carburant (litres) 3,5 l/100 km
Consommation 14.1
Capacité de réservoir (litres) 28.6km/l (WMTC mode-Tested in D-Mode)
Garde au sol (mm) 165
Eclairage A LED
Poids tous pleins faits (kg) 230
Hauteur de selle (mm) 830
Traînée (mm) 110 mm
Empattement (mm) 1535 mm
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d’huile à double embrayage
Type DCT : 4 Modes automatiques et 1 à sélection manuelle
Transmission finale Par chaîne
Boîte à vitesse 6 rapports